Federación de Montañismo, Escalada y Senderismo del Principado de Asturias. Página Oficial

Ribera de Arriba

GR 208 Anillo Ciclista de la Montaña Central

  • Etapa 1: Bueño – Área Recreativa de Viapará / 19,4 km
  • Etapa 2: Área Recreativa de Viapará – Área Recreativa de La Peral / 24,1 km
  • Etapa 3: Área Recreativa de La Peral – Sotiello / 23,8 km
  • Etapa 4: Sotiello – Santibáñez de Murias / 30,8 km
  • Etapa 5: Santibáñez de Murias – Cabañaquinta / 13,7 km
  • Etapa 5 (alternativa): Santibáñez de Murias – Felechosa
  • Etapa 6: Cabañaquinta – Alto de la Colladiella / 16,7 km
  • Etapa 7: Alto de la Colladiella – La Peña / 24,8 km
  • Etapa 8: La Peña – Soto de Rey /12,8 km

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GR 100.1 Gijón -Puerto de Pajares

La Red de Cooperación de la Ruta Vía de la Plata se ha puesto en contacto con la Federación de Deportes de Montaña Escalada y Senderismo del Principado de Asturias (FEMPA) al objeto de señalizar la Ruta de la Plata GR 100 por un trazado acorde con trazado por los romanos en su vía de comunicación entre Sevilla y Gijón.

En Asturias este recorrido fue diseñado, ejecutado y Homologado por la FEMPA en el año 2000 con motivo del Eurorrando, atravesando Asturias de Norte a Sur, desde Gijón a Pajares, pasando por Lugones, Oviedo, Mieres, Pola de Lena y Pajares, utilizándose la vía del Feve como nexo de unión entre las distintas etapas.

Posteriormente la FEMPA diseño, ejecutó y homologó el GR 100.1 Vía de la Carisa, que discurre en gran parte por el trazado que utilizó el general romano Carisio para la conquista de Asturias.

El trazado propuesto por la Red de Cooperación de la Ruta de la Plata difiere bastante con el actual, siendo prácticamente un GR nuevo. Así mismo, dicha Red mostro su interés en conservar el número del Gran Recorrido, ya que en otra comunidad se encuentra señalizado con la signatura GR 100.

Ante la situación de que el trazado existente del GR 100 no coincide con el propuesto y, así mismo, el GR 100.1 actual sería en gran parte por donde discurriera el propuesto, la Red de Cooperación ha propuesto la modificación de aquellas señales que deban ser cambiadas de signatura, con cargo a sus presupuestos, tanto del GR 100 como del GR 100.1.

Ante esta propuesta, y dado que el trazado propuesto coincide con el utilizado por los romanos en su introducción en Asturias, la FEMPA no ha tenido inconveniente, de acuerdo con la FEDME, en modificar la signatura de ambos GR, pasando a denominarse:

GR 100 Ruta de la Vía de la Plata, al trazado nuevo con las siguientes etapas por Asturias:

  • Etapa 1. Gijón – Venta la Puga
  • Etapa 2. Venta la Puga – Lugones
  • Etapa 3. Lugones – Oviedo
  • Etapa 4. Oviedo – Mieres
  • Etapa 5. Mieres – Carabanzo
  • Etapa 6 y 7. Carabanzo – Cordal de Carraceo – Collada de Propinde – Pendilla

Siendo las etapas del antiguo GR marcado como GR 100 y actualmente como GR 100.1

GR 100.1 Ruta Gijón – Puerto de Pajares (Alternativa ruta de la plata) con la etapas:

  • Etapa 1. Gijón – Serín
  • Etapa 2. Serín – Lugones
  • Etapa 3. Lugones – Oviedo
  • Etapa 4. Oviedo – Mieres
  • Etapa 5. Mieres – Pola de Lena
  • Etapa 6. Pola de Lena – Puente los Fierros
  • Etapa 7. Puente los Fierros – Puerto de Pajares

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Fuso de la Reina

Sin duda el río Nalón es el eje vertebrador de esta senda, el mayor curso fluvial de Asturias. Un río antaño muy deteriorado por la minería, que en los últimos años se ha recuperado. Desde esta senda podremos acompañar al río en su descenso hasta Vegalencia, valorar todo el ecosistema que este río esconde y apreciar los diferentes entornos paisajísticos por donde discurre.

A las afueras de Olloniego encontramos un lugar para detenernos unos instantes. Se trata de contemplar el conjunto medieval que perteneció a una de las ramas familiares de los Bernaldo de Quirós Los elementos que componen el denominado Conjunto de Olloniego son: El Puente Viejo, el Castillo de Tudela, la Iglesia de San Pelayo, los restos del Hospital de Peregrinos, la Capilla, y la Torre Muñiz y el Palacio de Quiros

El valor de este Conjunto viene determinado por ser un complejo de edificaciones con origen medieval en el que se reúne una obra religiosa, una obra civil y una obra de ingeniería, vinculadas a un camino y a un manantial natural.

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